全球各地的旅遊入境限制陸續解除，本港今日起實施「0+3」入境檢疫措施，航班需求大增；近期機場登機櫃枱已不時出現輪候辦理手續的人龍，令人關注業界人手能否配合未來激增的需求。國泰航空解釋，機場登機櫃枱出現人龍，主要是由於核對顧客的文件及檢測結果需時。有工會代表向《星島》表示，下月將有更多地方放寬入境限制，故除地勤外，機場各環節均必須增聘人手才能應付需求，否則勢必影響航空公司增加運力的部署，窒礙本港的復常步伐。多家提供航空服務公司表示，會增聘員工及重召舊人員返回崗位，或掀起一波人才搶奪戰；其中國泰航空已計畫招聘四千名前線員工，包括一千多名地勤，以應付需求。
本港今天將會迎來外防輸入進一步鬆綁後的首批航班，機管局資料顯示，今天將有五十一航班抵港，而未來數天則會有六十四至七十六航班不等。香港民用航空事業職工總會主席李永富表示，由於現時不少地區仍有航班限制，航班量未算多，人手暫時仍可應付需求，但因下月將有更多地點，包括港人旅遊熱點日本及台灣等放寬入境限制，故除地勤外，機場不同環節包括機艙清潔、航空餐膳、飛機維修等，均必須增加人手，否則航空公司將無法增加運力，此舉除影響航空業及旅遊業的復甦，甚至會窒礙本港整體經濟發展。
工會促加強福利吸生力軍
他又表示，由於疫情下航空業大受打擊，不少前從業員均已轉行，故很多崗位的招聘進度未如理想。他希望各提供航空服務的公司，也可在加強薪酬架構及福利、改善員工接載等方面入手，吸引人才入行。
對於機場辦理登機手續的櫃枱在部分航班出發的繁忙時間出現人龍，國泰航空解釋，主要是由於核對顧客的文件及檢測結果需時。該公司強調，擁有足夠及經驗豐富的航空專業人才支持現行航務運作，並繼續以最高水平的安全標準運作及提供顧客服務。
國泰航空表示，就未來十八至二十四個月的營運需求，該公司計畫招聘四千名前綫員工，包括一千多名地勤及顧客聯絡專員等，以及逾二千名機艙服務員。該公司現時聘用逾六千名機艙服務員，足以支持現行航務運作，亦已成功重新聘用數百名因較早前集團重組而離職的機艙服務員。此外亦會在十月初舉行機艙服務員招聘活動。
港航冀恢復疫前3成航班
機師方面，國泰航空指，自去年夏季重新招聘本地機師以來，已招募約二百名合資格機師；聯同集團旗下其他航空公司，已增聘約三百名機師。該公司亦已啟動全面招聘計畫，包括於明年底前增聘七百名機師，同時亦會重推見習機師培訓計畫，計畫於二○二五年前招募及培訓逾一千名見習機師。
香港航空表示，現正積極籌備於未來數月恢復更多日本航綫包括東京、札幌及沖繩等客運服務。預計到今年底，該公司的整體營運規模將達到七架320和三架330航機，恢復的航班數目有機會達至疫情前百分之三十的水平。
至於人手方面，香港航空表示，已重召一批早前放無薪假的機組人員進行訓練並重返崗位。該公司會因應航班要求而持續調配機組人員，以及與指定地勤服務營辦商適時安排服務。目前沒有大型的招聘計畫。
香港機場地勤服務有限公司表示，該公司現時運作順暢。而因應政府於周一起實施便利旅客來港措施，預計會有更多客戶航空公司增加往返本港的航班，該公司會積極增聘人手，以應付服務需求。
資料來源：星島日報
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